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8月6日，双子星城公园里户型展示示范区问世，作为李沧北仅有的几个在售大体量社区，一直是购房者比较关心的项目，特别是二期的到来也是赚足了眼球。李沧北是近几年青岛发展的重点区域，特别是青岛北站投入使用后，周边的改造升级一直在进行中，青铁也将“TOD一号工程”放在了北站周边的低效区。当年的交通商务区现在早已不仅仅承接交通相关的功能，从居住、商务到旅游在这里都有一席之地。未来不知道李沧北会成为如何的区域，但是当下李沧北的发展潜力确实毋庸置疑，大量可平整土地，相关配套有待完善，发展政策和方向划定，可以说李沧北的崛起只剩一个时机和时间。

那么，李沧北到底有哪些因素值得我们期待。

1. 青岛北站周边如何“变身”

青岛北站自2014年投入使用，已取代青岛站成为青岛客流量最大的火车站，但多年来收到机场限高以及其他客观因素的影响，发展速度明显相比东部片区要缓慢。近些年来，群众都对于北站周边大片土地如何规划利用一直存疑——现在基本有了答案。青岛北站及周边区域包含北客站交通商务区、西片区及永平路片区共3个改造片区，区域总占地面积约6.2平方公里。计划实施27个项目建设、总投资312.6亿元。3月24日，青岛地铁集团发布消息，作为青岛TOD开发一号工程和低效片区利用重点工程，青岛北客站交通商务核心区正式命名为青岛创新创业活力区，首批项目招标已启动。

这意味着，青岛北站以及周边区域的改造将会北客站的商务功能为中心，依托交通的优势，打造以创新创业为主题的功能区，同时，将会完善相关配套服务，将区域建设成“城市门户”和“城市客厅”。

2. 娄山片区“两厂”出走后，规划何去何从

作为曾经集纺织、机车、机床制造为一体的工业城市，青岛市区内的工厂可以说非常多，国棉1-9厂，橡胶1-9厂，钢厂，海晶、红星化工厂等等，多如牛毛，但是随着社会的发展和城市的更新，许多企业合并、转型甚至消失，大量污染大、占地大，不符合城市发展的企业搬出市区，青岛钢厂和碱厂就是走的比较晚的，而它们走后在楼山片区留下的大片的可开发用地，一直是人们关注的焦点。

据消息称，“楼山片区作为青岛胶州湾老城区有机更新示范带重点实施片区，将打造成为科技创新与现代生产服务高度融合的滨海科技创新城。”“青钢片区计划实施续建商住地块，工业遗址公园、一期配套路、商业居住地块、青钢幼儿园及周边绿地等8个建设项目。”碱厂片区则在未来将会配套道路工程以及一期商业居住项目等5项工程，总投资54亿。

所以，可以看出，未来李沧北部的发展将会加速，最重要的发展的质量将会提升，不再是简单的改造，而是主体化、功能化、规范化的开发改造，如果这样都无法带飞这片青岛市区最有潜力深度的片区，那真的只能说属于它的未来未来——但值得我们等待它的未来将至。

那么，这个区域有什么值得推荐的在售楼盘呢?我们一起来看下：